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    <title>pollution de l'air</title>
    <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1221</link>
    <description>Entrées d’index</description>
    <language>fr</language>
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    <item>
      <title>Qualité de l’air et changement climatique : de multiples et complexes interactions</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/6990</link>
      <description>Parmi les problèmes environnementaux, l'humanité doit faire face à deux inquiétudes : d'une part la dégradation de la qualité de l’air urbain, variable selon les situations locales, d'autre part le changement climatique global, par essence d'extension mondiale. Dans la période récente, plusieurs rapports [1, 2, 3a] ont analysé de manière détaillée les impacts réciproques entre la qualité de l’air et le réchauffement climatique ainsi que les évolutions prévisibles. Dans le présent article, on tente de synthétiser les faits essentiels et les tendances prévisibles développés dans ces récents rapports. On passe d'abord en revue les impacts climatiques directs des principaux polluants, en mettant l'accent sur les précurseurs d'ozone et sur la matière particulaire. On expose ensuite qualitativement les impacts de ces polluants sur les éco systèmes qui, en s'adaptant, peuvent en retour modifier les paramètres climatiques. Enfin, plus succinctement, on présente les évolutions prévisibles de la qualité de l’air qui résulteront du réchauffement climatique. La conclusion reprend le message fort issu des rapports, à savoir l'imbrication complexe des deux objectifs : celui de la préservation de la qualité de l’air et celui de la limitation du changement climatique, ainsi que le corollaire : seules les stratégies intégrant les deux objectifs seront efficaces dans la durée. Among many environmental stakes, humanity currently faces two problems: on one hand, a degradation of the quality of urban air, more or less acute according to local conditions, on the other hand the climatic change, obviously of worldwide extent. In the recent period, a series of extensive reports [1, 2, 3a] analysed in detail the connexions between air quality and global warming; the present article tries to synthesize the essential data and the expected trends presented in these reports. The impacts of the main pollutants on climate are first reviewed, with particular attention to the role of ozone precursors and of particulate matter. Then, we consider qualitatively the influence of eco systems on climatic parameters after modifications of these ecosystems induced by released pollutants. And last, the probable impacts of the current climate change on air quality are briefly listed. Our conclusion follows the very strong message carried by all reports: the two objectives, i.e. the reduction of pollution and the limitation of temperature increase are strongly correlated; and only strategies integrating the two objectives will be successful in the long term. </description>
      <pubDate>lun., 06 mai 2024 11:21:25 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>lun., 06 mai 2024 13:50:09 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Estimation des coûts attribuables à la pollution de l'air dans le secteur du bâtiment</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3420</link>
      <description>Cet article a pour objet d'établir une évaluation monétaire des dommages sur les bâtiments imputables aux émissions polluantes en France. Bien qu'il n'existe pas d'inventaire détaillé des matériaux du parc immobilier français qui permette de quantifier les réactions des matériaux de construction aux divers polluants, des données sur le montant et la fréquence des dépenses de rénovation sont disponibles auprès de la Direction Générale des Impôts. Une analyse statistique de ces dépenses met en évidence le rôle prépondérant du revenu dans une décision de rénover un bâtiment. Tandis que les dépenses augmentent avec la concentration de particules, aucune corrélation positive entre ces dépenses de protection et les concentrations de SO2 n'a pu être décelée. Nous en avons donc conclu qu'en France, c'est l'état d'encrassement des façades (dû aux particules) et non le niveau d'érosion (dû au SO2) qui semble l'emporter dans la décision de ravaler. À l'aide de ces données, nous avons alors pu définir une fonction dose-réponse qui exprime le coût annuel moyen par personne des dépenses de rénovation en fonction de la concentration ambiante des particules. Nous montrons que le coût total (dépenses de rénovation + perte d'aménité) est environ le double des dépenses de rénovation. Nous avons également analysé les données disponibles pour les dépenses de restauration des monuments historiques. La comparaison avec une estimation des dommages de la pollution sur la santé montre que les dommages des bâtiments imputables à la pollution sont plus faibles de deux ordres de grandeur. This paper reviews the methodologies for calculating air pollution damage to buildings, as well as the data available for their implementation in France. There are no inventories of building materials and surface areas for France, but we have been able to obtain data for frequencies and costs of renovation activities. In particular, data for renovation expenditures are available from the Tax Office because they are deductible from the income tax. By regressing these data we derive a &amp;quot;combined dose-response function&amp;quot; for the renovation cost as a function of pollution. We find that the most important variables are income and concentration of particles, whereas a correlation with SO2 is not clear. This could be understood if most renovation expenditures in France are occasioned by soiling (primarily due to particles) rather than corrosion (primarily due to SO2), For historical building s and monuments we have been able to find only data for total national expenditures; they imply that the cost of pollution damage is somewhat smaller than for utilitarian buildings . Since the total damage cost is the sum of renovation cost and of amenity loss, we also examine the latter. We show that the amenity loss can be inferred from renovation expenditures without carrying out a contingent valuation; the amenity loss is approximately equal to the renovation cost. Based on detailed models for atmospheric dispersion and for the geographic distribution of buildings, we calculate the damage cost caused by individual sources of pollution. We compare our results with other estimates in the literature, and we discuss the uncertainties. We also find that, compared to the cost of health damage, the cost of damage to buildings is smaller by about two orders of magnitude. </description>
      <pubDate>mar., 11 mars 2014 09:30:12 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>mer., 13 juil. 2016 09:30:08 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Pollution de l'air : de l'instrumentalisation des enjeux environnementaux</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3251</link>
      <description>Si la prise en compte des enjeux écologiques dans les choix stratégique des industriels concernés par les sources mobiles de pollution atmosphérique reste encore inégale et limitée, l'argumentation environnementale, comme support de leur action, joue un rôle croissant. Cette montée en puissance des critères environnementaux dans la décision ou la communication résulte d'une part de la volonté du ministère de l'Environnement de poser un cadre de référence aux discussions préparatoires à la loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie, d'autre part de la dynamique compétitive des interactions engagées par les industriels. C'est à ce dernier aspect que se consacre plus particulièrement cette étude de manière à saisir l'évolution des perceptions et des actions mises en œuvre. Although industrialists concerned by mobile sources pollution still pay uneven and limited recognition to ecological impacts when making their strategic choices, the environment is increasingly becoming a commercial argument. The growing importance of environmental criteria ln decision-making and communication results partly from the Ministry's desire to set out a discussion framework in preparation for the law on air quality and the rational use of energy, and partly from the competitive interplay, triggered among industrialists. Indeed, this latter aspect provides the particular focus of this report, which attempts to identify changes in industrialists ' perceptions and the actions that have been undertaken. </description>
      <pubDate>lun., 10 mars 2014 14:07:07 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>mar., 12 juil. 2016 14:05:53 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Utilisation de méthodes multivariées pour caractériser et optimiser un réseau de surveillance de la qualité de l'air</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3329</link>
      <description>Deux techniques multivariées, la classification ascendante hiérarchique et le graphique en étoile, ont été utilisées pour examiner les niveaux en NO et NO2 obtenus aux 14 stations du réseau de surveillance de la qualité de l’air de l’agglomération lilloise. Cette approche statistique a permis d'identifier, par la construction d'une classification, deux groupes homogènes de distribution de NO séparant les sites exposés à une pollution de proximité due aux transports de ceux non influencés par ce même type de pollution. Les distributions de NO2 se répartissent dans cette même analyse en trois classes, correspondant à des degrés différents d'exposition des stations vis-à-vis de la pollution de fond induite par les transports. Ce classement des stations obtenu par l'analyse des distributions de NO et de NO2 est globalement en accord avec nos connaissances sur l'environnement des sites de mesures. Il a permis de bien définir le type d'influence « transport » subi par les différentes stations du réseau et de reconsidérer, pour certaines d'entre elles, leurs objectifs de mesures. Avec l'appui d'un outil de prospection, tel qu'un laboratoire mobile, cette analyse par classification peut également servir de support à l'optimisation du dispositif de surveillance du réseau. Two multivariate analyses, hierarchical clustering analysis and star symbol plot, have been applied to examine the NO and NO2 levels on the fourteen stations of air quality network of Lille. Two groups of NO distributions have been identified by this statistical approach first group, the sites exposed to the pollution of proximity generated by the transports and second one, the sites non influenced by this same type of pollution. The NO distributions are divided among three classes, corresponding to three different degrees of exposure of stations beside the background pollution induced by the transports. This classification of stations obtained by the analysis of their NO and NO2 distributions are globally in agreement with our knowledges on the environment of sites. It has allowed to well define the type of &amp;quot;transport&amp;quot; influence undergone by the different stations and to reconsider, for some stations, their measurement target. With the support of a mobile laboratory, these analysis can be also useful to the optimization of network design. A method of optimization is proposed in this article. </description>
      <pubDate>lun., 10 mars 2014 14:51:14 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>mar., 12 juil. 2016 11:36:01 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Application de la fluorescence X à réflexion totale à l’étude des matières particulaires et des métaux lourds de la pollution de l’air dans la ville d’Antananarivo, Madagascar</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1990</link>
      <description>, On peut améliorer considérablement les performances de la technique de la fluorescence X classique par la réflexion totale. Nous appliquons cette dernière à l'étude de la distribution granulométrique des éléments toxiques, Indésirables et PM10 dans les aérosols de la ville d'Antananarivo. L'échantillonneur DICHOTOMOUS est utilisé pour les prélèvements d'échantillons. On peut obtenir deux types d'aérosols : les particules respirables ou les particules fines PM2•5 (diamètre aérodynamique Inférieur à 2,5 µm) et les particules inhalables ou les grosses particules PM2,5-10 (diamètre aérodynamique entre 2,5 µm et 10 µm). Les échantillons sont prélevés sur les sites suivants : le tunnel d'Ambohidahy, le tunnel d'Ambanldia, Andravoahangy, Soarano, Mahamaslna et Ankorondrano. Les résultats montrent la présence d'éléments comme le soufre (S), le potassium (K), le calcium (Ca), le titane (Ti), le chrome (Cr), le manganèse (Mn), le fer (Fe), le cuivre (Cu), le zinc (Zn), le brome (Br), le rubidium (Rb), le strontium (Sr) et le plomb (Pb) dans les aérosols. Leurs concentrations sont très élevées dans les particules respirables. La concentration moyenne du plomb, de valeur 1,8 µg.m-3 est largement supérieure à la valeur 0,5 µg.m-3 adoptée par l'OMS (Organisation mondiale de la santé) et à la valeur maximale admissible de 1,5 µg.m-3 de l'US EPA (United States Environmental Protection Agency). Concernant la distribution granulométrique du plomb, les résultats ont montré que les particules fines contiennent beaucoup de plomb. De même, on constate pour les PM10 une concentration moyenne de 240 µg.m-3, supérieure à la valeur 150 µg.m-3 recommandée par les deux organisations mentionnées ci-dessus. Ainsi, la ville d'Antananarivo est classée zone saturée pour les deux paramètres (plomb et particules en suspension). De plus, les résultats sur les facteurs d'enrichissement par la méthode de Masan ont montré que les éléments comme S, Cr, Cu, Zn, Br et Pb proviennent des sources naturelles et anthropiques. Les éléments comme K, Ca, Ti, Mn, Fe et Sr proviennent du sol. Le zonage des sites étudiés a montré que la ville d'Antananarivo est classée zone saturée. L'importation massive de vieilles voitures (bus, automobiles) depuis quelques années a encore aggravé la pollution atmosphérique de façon alarmante ainsi que ses effets sur la santé de la population : le Service des Maladies Respiratoires de l'Hôpital général d'Antananarivo a noté entre 1997 et 1999 un net accroissement du nombre de malades ayant des affections respiratoires aiguës. Classic X-ray fluorescence (XRF) analysis may be greatly improved by using total reflection X-ray fluorescence (TXRF) to study the size distribution of toxic elements, undesirable ones and PM10 in the aerosols of Antananarivo urban areas. The air sampler DICHOTOMOUS was used for sampling, with which two types of aerosols could be obtained: respirable aerosols or fine particles PM2.5 (aerodynamic diameter below 2.5 µm) and inhalable or coarse particles PM2.5-10 (aerodynamic diameter from 2.5 µm to 10 µm). Samples were taken from six sites, namely Ambohidahy tunnel. Ambanidia tunnel, Andravoahangy, Soarano, Mahamasina and Ankorondrano. The results show the presence of elements such as sulfur (S), potassium (K), calcium (Ca), titanium (Ti), chromium (Cr), manganese (Mn),Iron (Fe), copper (Cu), zinc (Zn), bromine (Br), rubidium (Rb), strontium (Sr), and lead (Pb) in the aerosols. Their concentrations are high in respirable particles. The 1.8 µg.m-3 mean concentration value of lead is higher than 0.5 µg.m-3 (World Health Organization adopted value), and than 1.5 µg.m-3 US EPA (United States Environmental Protection Agency) admissible maximum. Regarding the size distribution, PM2.5 are mainly enriched in lead. The same result may also be stated for PM10 with a 240 µg.m-3 mean concentration value, higher than 150 µg.m-3, adopted by the two above-mentioned organizations. Therefore, the Antananarivo urban area is classified as saturated zone for both parameters (lead and particulate matter). The utilization of Mason's enrichment factors shows that the elements such as S, Cr, Cu, Zn, Br and Pb are from both natural and anthropogenic sources. Elements such as K, Ca, Ti, Mn,Fe and Sr originale from the soil. The zoning of the selected areas shows that the urban areas of Antananarivo are classified as saturated zone. Finally, data from the Lung Diseases Department from Main Hospital in Antananarivo show that the number of patients with lung diseases increased about 20% from 1997 to 1999. </description>
      <pubDate>mer., 12 juin 2013 13:36:32 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>jeu., 19 nov. 2015 14:11:51 +0100</lastBuildDate>
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      <title>Surveiller la qualité odorante de l'air</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/748</link>
      <description>De plus en plus, la surveillance du caractère odorant de l'air que nous respirons devient une préoccupation pour les nombreux acteurs qui jouent un rôle dans cet espace ou l'utilisent tout simplement. À cet effet, les méthodes disponibles sont nombreuses mais relèvent de différents registres non interchangeables. C'est pour éviter certaines confusions que le présent article se propose de définir les principaux objectifs de l'exercice de cette surveillance et de fournir les moyens d'adapter les choix des protocoles et de leurs points d'application, à l'exploitation que l'on entend faire des résultats.Deux grandes finalités sont distinguées : le suivi du fonctionnement des équipements du site et l'appréciation des qualités de l'air respiré par la population.Trois types d'acteurs sont pris en considération : les pouvoirs et organismes publics, les entités émettrices et la population concernée.Trois types d'investigation sont comparés : les approches physico-chimiques qui traduisent la composition du milieu étudié, les approches sensorielles strictes qui informent du caractère odorant des espaces gazeux considérés et les approches psycho-socioculturelles qui fournissent le ressenti des personnes (dont la gêne constitue l'aspect le plus sensible). More and more, the survey of the odorous characteristics of air we breathe becomes a preoccupation for actors impacting or employing it. There are many available methods, coming from different approaches which are not interchangeable.In order to avoid confusion, this article is defining the different targets of a survey exercise and is proposing the choice of protocols fitting with the intended exploitation of results.Two main objectives are distinguished :• Survey of equipments and infrastructures of an industrial site• Appreciation of air qualities, as perceived by people of the neighborhoodThree types of actors are considered :• Public authority and public organisms• Emitting sites• People involvedThree types of investigation are conducted and compared : physics and chemical approaches translating composition of studied environment, strictly sensory approaches informing on odorous characteristics of studied aerial spaces and psycho-socio cultural approaches providing people feelings (including embarrassment as most sensible aspect). </description>
      <pubDate>jeu., 14 mars 2013 16:51:53 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>jeu., 03 sept. 2015 13:41:40 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Pollution de l'air par les particules acides à Alger et influence de l'aérosol marin</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1220</link>
      <description>L'étude présente l'évaluation à Alger de la pollution acide véhiculée par les particules fines PM10 et PM3.Les prélèvements des particules sont effectués sur un site de proximité de type station trafic dans la banlieue est d'Alger, à lʼaide dʼun échantillonneur à fort débit HVS-PM–10, doté d'un impacteur à cascade pour le fractionnement granulométrique.Dans les PM10, les teneurs moyennes en composés acides, sulfates et nitrates particulaires, s'élèvent respectivement à 5,0 μg/m3 et à 3,6 μg/m3. Dans les PM3, les niveaux respectifs atteints sont de 4,4 μg/m3 et de 2,6 μg/m3. La pollution acide constitue une part importante de la pollution globale ; elle contribue à environ 21 % des PM3 et à environ 17 % des PM10. Lʼétude de la distribution granulométrique montre que la majeure partie des sulfates et nitrates présents dans lʼair ambiant est associée aux PM3 (80 % pour les sulfates et 60 % pour les nitrates).Des corrélations significatives entre ces espèces ioniques et les particules fines ont été établies.Les teneurs moyennes en chlorures s'élèvent à 3,2 μg/m3 dans les PM10 et à 3 μg/m3 dans les PM3. Par ailleurs, l'étude des chlorures atmosphériques a permis de discuter l'influence de l'aérosol marin sur la composition de la fraction acide des particules. The study presents the levels of air pollution by fine particulate matters PM10 and PM3 and the associated acid pollution in the great area of Algiers. Sampling site is located at the campus of Ecole Nationale Polytechnique, at 10 Km in the east of Algiers-city. Samples are taken using a high volume sampler, HVS-PM–10 instrument equipped with a Sierra-Andersen cascade impactor with four stages. Sampling equipment was located at 4 meters high and at a few meters in the proximity of the national traffic road RN-5. The results reveal that air pollution by fine particles is very high and exceeds the European and WHO guidelines. The average content of PM10 rises up to 78,8 μg/m3. The respirable particles (PM3) average content is 45,2 μg/m3 which constitute approximately 50 % in mass of the PM10. The ratio PM3/PM10 is a characteristic of an urban area influenced by road traffic.In the PM10, the average contents of acid compounds, particulate sulphates and nitrates, rise respectively up to 5,0 μg/m3 and 3,6 μg/m3. In the PM3, the respective levels reached are of 4,4 μg/m3 and 2,6 μg/m3. The acid component contributes to approximately 21 % of PM3 and 17 % of PM10. The study of the size distribution shows that the major part of sulfates and nitrates transported by the particles are in PM3 (80 % for sulfates and 60 % for nitrates).Significant correlations between these ionic species and the fine particles were established.The average contents of chlorides rise up to 3,2 μg/m3 in the PM10 and 3 μg/m3 in the PM3. The study of atmospheric chlorides made it possible to discuss the influence of the marine aerosol on the composition of the acid aerosol.In Algeria, the vehicle fleet (4 million vehicles in 2008) is rather old with a low level of maintenance. In urban area, it is the major source of high pollutant emissions of fine particles associated to high levels content of acid particles. </description>
      <pubDate>lun., 06 mai 2013 15:35:36 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>lun., 06 mai 2013 15:37:02 +0200</lastBuildDate>
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