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    <title>Algiers</title>
    <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1231</link>
    <description>Entrées d’index</description>
    <language>fr</language>
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    <item>
      <title>La pollution par les oxydes d'azote et l'ozone à Alger</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3520</link>
      <description>L’étude consiste à situer les niveaux de pollution atteints par les oxydes d'azote (NO et NO2) et l'ozone en divers sites de la ville d’Alger. On y présente les cycles diurnes moyens des trois polluants ainsi que l'évolution journalière relative à certaines périodes particulières telles que le mois de Ramadhan et les jours de week-end où le trafic routier évolue différemment. Si dans l'ensemble les teneurs en NO et NO2 ne semblent pas poser de problèmes majeurs, ce n'est pas le cas du photo-oxydant O3 qui atteint en été des teneurs très excessives au niveau de la périphérie de la ville. En site péri urbain, sur les hauteurs résidentielles de la ville, on mesure durant plusieurs journées de l'été des teneurs maximales en ozone oscillant entre 100 et 135 ppb. Ces épisodes d'ozone photochimique sont dus probablement au transport du panache urbain en dehors de l'espace fortement urbanisé. The study presents the different levels of the photo oxydant O3 and its precursors the nitrogen oxides (NO, NO2 in the city of Algiers. The mean diurnal cycles are presented for the three pollutants with the daily' variation during particular periods such as the Ramadhan month and the weekend days where the road traffic evolution is different. Generally the NO and NO2 levels reached do not seem causing any great problems but the ozone has reached high levels in the suburban area of the city, ln the site of El Madania situated in the periphery residential area of Algiers, we measure during several days of summer maximum ozone levels from 100 to 135 ppb. These photochemical ozone episodes are probably caused by the transport urban plume outside the urban area. </description>
      <pubDate>mar., 11 mars 2014 10:54:22 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>ven., 08 juil. 2016 15:33:21 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Mesure de la pollution plombifère dans l'air ambiant d'Alger</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1602</link>
      <description>L'étude porte sur la contamination de l'atmosphère par le plomb issu du trafic routier aux niveaux de trois sites de l'agglomération du Grand Alger. On montre qu'à Alger le trafic routier est à l'origine de l'émission de plus de 170 t de plomb annuellement. Il en résulte en milieu urbain des teneurs excessives en plomb qui s'élèvent en moyenne à plus de 0,6 μg.m–3. La valeur guide de l’OMS (moyenne annuelle de 0,5 μg.m–3) est fréquemment dépassée.Les facteurs d'enrichissement de l'atmosphère en plomb sont très élevés (jusqu'à 8 900) et, dans les particules totales en suspension, la fraction massique du plomb varie de 0,5 à 1 %. Au niveau des stations d'essence où l'évaporation des carburants est très importante, le plomb atteint des teneurs critiques de plus de 4 μg.m–3 avec une proportion élevée en plomb organique à l'état vapeur. Une comparaison des niveaux de pollution avec des villes européennes de même envergure est par ailleurs discutée. The study concerns atmospheric contamination by lead emitted by automotive traffic at three sites in the agglomeration of Greater Algiers. We show that automotive traffic in Algiers is the source of more than 170 tons of lead annually. Consequently, the urban area has an excessive air content of lead reaching mean values as high as 0.6 μg.m-3. The WHO guideline value (annual average of 0.5 μg.m-3) is frequently exceeded. The enrichment factors of the atmosphere in lead are very high (up to 8 900).The mass fraction of lead in the total suspended particulates varies from 0.5 to 1%. At gasoline stations where hydrocarbon evaporation is very important, the lead content reaches the critical value of more than 4 μg.m-3 with a high proportion of organic lead in the vapour state. A comparison of the pollution levels with some European towns of the same size are discussed. </description>
      <pubDate>lun., 03 juin 2013 15:52:38 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>jeu., 05 nov. 2015 15:41:53 +0100</lastBuildDate>
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      <title>Pollution de l'air par les particules acides à Alger et influence de l'aérosol marin</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1220</link>
      <description>L'étude présente l'évaluation à Alger de la pollution acide véhiculée par les particules fines PM10 et PM3.Les prélèvements des particules sont effectués sur un site de proximité de type station trafic dans la banlieue est d'Alger, à lʼaide dʼun échantillonneur à fort débit HVS-PM–10, doté d'un impacteur à cascade pour le fractionnement granulométrique.Dans les PM10, les teneurs moyennes en composés acides, sulfates et nitrates particulaires, s'élèvent respectivement à 5,0 μg/m3 et à 3,6 μg/m3. Dans les PM3, les niveaux respectifs atteints sont de 4,4 μg/m3 et de 2,6 μg/m3. La pollution acide constitue une part importante de la pollution globale ; elle contribue à environ 21 % des PM3 et à environ 17 % des PM10. Lʼétude de la distribution granulométrique montre que la majeure partie des sulfates et nitrates présents dans lʼair ambiant est associée aux PM3 (80 % pour les sulfates et 60 % pour les nitrates).Des corrélations significatives entre ces espèces ioniques et les particules fines ont été établies.Les teneurs moyennes en chlorures s'élèvent à 3,2 μg/m3 dans les PM10 et à 3 μg/m3 dans les PM3. Par ailleurs, l'étude des chlorures atmosphériques a permis de discuter l'influence de l'aérosol marin sur la composition de la fraction acide des particules. The study presents the levels of air pollution by fine particulate matters PM10 and PM3 and the associated acid pollution in the great area of Algiers. Sampling site is located at the campus of Ecole Nationale Polytechnique, at 10 Km in the east of Algiers-city. Samples are taken using a high volume sampler, HVS-PM–10 instrument equipped with a Sierra-Andersen cascade impactor with four stages. Sampling equipment was located at 4 meters high and at a few meters in the proximity of the national traffic road RN-5. The results reveal that air pollution by fine particles is very high and exceeds the European and WHO guidelines. The average content of PM10 rises up to 78,8 μg/m3. The respirable particles (PM3) average content is 45,2 μg/m3 which constitute approximately 50 % in mass of the PM10. The ratio PM3/PM10 is a characteristic of an urban area influenced by road traffic.In the PM10, the average contents of acid compounds, particulate sulphates and nitrates, rise respectively up to 5,0 μg/m3 and 3,6 μg/m3. In the PM3, the respective levels reached are of 4,4 μg/m3 and 2,6 μg/m3. The acid component contributes to approximately 21 % of PM3 and 17 % of PM10. The study of the size distribution shows that the major part of sulfates and nitrates transported by the particles are in PM3 (80 % for sulfates and 60 % for nitrates).Significant correlations between these ionic species and the fine particles were established.The average contents of chlorides rise up to 3,2 μg/m3 in the PM10 and 3 μg/m3 in the PM3. The study of atmospheric chlorides made it possible to discuss the influence of the marine aerosol on the composition of the acid aerosol.In Algeria, the vehicle fleet (4 million vehicles in 2008) is rather old with a low level of maintenance. In urban area, it is the major source of high pollutant emissions of fine particles associated to high levels content of acid particles. </description>
      <pubDate>lun., 06 mai 2013 15:35:36 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>lun., 06 mai 2013 15:37:02 +0200</lastBuildDate>
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