https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1301 Entrées d’index fr 0 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/7071 L’étude de la population atmosphérique par les aérosols intègre des questionnements scientifiques nés de problématiques à la fois locales (qualité de l’air, impacts sur la santé) et globales (apports de contaminants aux écosystèmes, impact sur l’évolution du climat). Les particules fines, en particulier les PM2,5, constituent une priorité des pouvoirs publics, à l’échelle Européenne, ainsi qu’au niveau Français, à la suite du Grenelle de l’Environnement. Leur rôle en tant que vecteurs, entre autres, de métaux lourds potentiellement toxiques (tels que le plomb ou le cadmium) n’est étudié que depuis relativement peu de temps. Cet article montre que l’utilisation récente des isotopes de ces métaux, mercure, cadmium et zinc, s’avère un bon outil de discrimination des principaux pôles d’émission de particules. Ceci ouvre alors la porte pour leur application en tant qu’outils de traçage des sources de pollution atmosphérique particulaire. The study of atmospheric pollution by the aerosols includes scientific questions, resulting from both local (air quality, health impacts) and global (contaminant inputs into ecosystems, impact on global change) problems. The fine particles, especially PM2,5, represent a major objective for authorities, at the European scale, as well as at the French one, following the Grenelle Environment Forum. Their role as vectors of potentially toxic metals (such as lead or cadmium) has only been studied since relatively recently. This article shows that the recent use of metal isotope systematics, mercury, cadmium and zinc, proves to be a reliable discrimination tool for tracking pollution sources of atmospheric particles. This will ultimately open the door for the application of these isotope systematics as tracers of sources of particulate atmospheric pollution. mar., 07 mai 2024 15:05:07 +0200 jeu., 06 juin 2024 15:53:15 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/7071 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/5414 Lead as heavy metal is one of the pollutants in the air of large cities. It can enter the human body system through the inhalation of polluted air and cause many environmental and health problems due to its accumulative property. Shiraz is a famous tourist city located in Southwestern Iran. This study tries to evaluate the risk of lead, as a heavy metal in the air and dust of Shiraz in summer and spring. Sampling has been carried out from 12 stations, and dust samples were sieved below 63 microns. All samples were diluted with HCl–HNO3–H2O to determine the concentration of lead and concentration was determined by atomic absorption. The concentrations used in ecological risk assessment were obtained from analysis of lead in dust; health risk assessment was calculated according to the concentration of lead in the air. Hakanson’s method was used to determine the ecological risks. The average of lead concentrations were 1.29 µg/m3 in air and 125.5 mg/kg in outdoor dust. As the Hazard Quotient (HQ), in most parts of the investigated zone was higher than 1, ecological risk of lead was considerable for entire city. The highest concentrations were recorded in spring and summer for air and dust respectively. This amount has been higher than standard value of 0.5 mg/m3 proposed by World Health Organization (WHO) in most studied cases. These results are important for the development of proper management strategies to decrease non-point pollution sources by various remediation ways. Le plomb appartient à la catégorie des métaux lourds qui se trouvent dans l’air des grandes villes. Il peut pénétrer dans le corps humain par inhalation et, en raison de ses possibilités d’accumulation, il peut provoquer des dommages sanitaires comme il peut avoir des effets négatifs sur l’environnement. Cette étude tente d’évaluer le risque causé par le plomb contenu dans l’air et dans la poussière de la ville de Shiraz, en été et au printemps. L’échantillonnage a été réalisé grâce à l’installation de 12 stations de mesure filtrant les poussières au niveau de 63 microns. L’évaluation des concentrations par absorption atomique a été réalisée après dissolution des échantillons avec des solutions d’ HCl–HNO3–H2O. C’est à partir des niveaux de plomb contenu dans les échantillons de poussière qu’une analyse du risque écologique a été possible avec la méthode d’HaKanson, tandis que l’évaluation du risque sanitaire est effectuée à partir des niveaux de plomb contenu dans l’air. En moyenne, les concentrations observées sont de 1,29 µg/m3 dans l’air et 125,5 mg/kg dans la poussière de l’air extérieur. Le risque écologique est élevé pour l’ensemble de la ville puisque le coefficient de hasard (Hazard Quotient (HQ)) est, la plupart du temps, supérieur à 1. C’est au printemps et en été que les concentrations sont les plus élevées ; elles dépassent largement la norme de 0,5 mg/m3 proposée par l’OMS. Ces résultats sont importants à prendre en compte pour développer des stratégies pour diminuer cette pollution diffuse par tous les moyens. jeu., 10 mars 2016 13:52:39 +0100 mar., 23 mai 2017 16:03:32 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/5414 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/4894 Objectives. Atmospheric deposition of heavy metals (HM) can be determined by use of numeric models, technical devices or measurements on biomonitors such as mosses, leaves or needles. As part of the research and development project “Impacts of Heavy Metal Emission on Air Quality and Ecosystems across Germany - Sources, Transport, Deposition and potential Hazards”, commissioned bythe Federal Environmental Agency of Germany, the numeric model LOTOS-EUROS was used to calculate data on HM deposition at a spatial resolution of 25 km by 25 km throughout Europe. However, the atmospheric transport model used in the European Monitoring and Evaluation Programme (EMEP) Europe-wide provides a grid of 50 km by 50 km. With respect to monitoring data, the International Cooperative Programme on Effects of Air Pollution on Natural Vegetation and Crops (ICP Vegetation Moss Survey) and the German Environmental Specimen Bank (ESB) provide corresponding parameters on HM concentration in various biota. The present study aims at investigating, whether an integrated use of model calculations and monitoring data can extend established methods for estimating and evaluating spatial patterns of atmospheric Pb and Cd deposition across Germany. Methods. Data from LOTOS-EUROS and EMEP modelling as well as from ESB and ICP Vegetation Moss Survey measurements were spatially joined and then investigated for their statistical relationships between modelled atmospheric deposition of Pb and Cd and respective concentrations in various biomonitors. LOTOS–EUROS and EMEP modelling were evaluated by comparing them with respective biomonitoring data. Associations between modelled and observed data were quantified by regression analysis. Regression equations were applied on geostatistical surface estimations of HM concentration in mosses and then the residuals were interpolated by use of kriging interpolation. Finally, both maps were summed up to a map of atmospheric Pb and Cd deposition across Germany. Results and conclusions. Data from annual samplings from the German Environmental Specimen Bank (ESB) on HM concentration in tree foliage are suitable, to compare and evaluate deposition estimations from different numeric models. Compared to EMEP, LOTOS-EUROS-model reveals stronger correlations to respective concentration in leaves and needles. The same holds true with respect to data on HM concentration in moss sampled across Europe. Here, the highest correlations were found for the association between geostatistical surface estimations of HM concentration in moss and LOTOS-EUROS model calculations. This could be utilized for data integration by use of Regression-Kriging-Technique, which leads to Cd and Pb deposition maps at a high spatial resolution (3 km x 3 km). This approach should be transferred to future LOTOS-EUROS model calculations with regard to As, Cr, Cu, Ni, V and Zn. Objectifs. Le dépôt atmosphérique des métaux lourds (M.L.) peut être déterminé à l’aide de modèles numériques, de dispositifs techniques ou de bioaccumulateurs tels que des mousses, des feuilles ou des aiguilles. Dans le cadre du projet de recherche et de développement « Impacts de l'émission de métaux lourds sur la qualité de l'air et les écosystèmes à travers l'Allemagne - sources, transport, dépôt atmosphérique et risques », commissionnée par l'Agence Fédérale Allemande de l'Environnement (Umweltbundesamt UBA), le modèle numérique LOTOS-EUROS a été utilisé pour calculer des données sur le dépôt d'éléments traces à une résolution spatiale de 25 km par 25 km à travers l’Europe. Toutefois, le modèle numérique appliqué dans le Programme Concerté de Surveillance Continue et d'Évaluation du Transport à Longue Distance des Polluants Atmosphériques en Europe (European Monitoring and Evaluation Programme EMEP) fournit une grille de 50 km par 50 km. En ce qui concerne les données de surveillance, le Programme international concerté relatif aux effets de la pollution atmosphérique sur la végétation naturelle et les cultures (ICP Vegetation Moss Survey) et la Banque des Échantillons de l'Environnement Allemand (Umweltprobenbank UPB) fournissent des paramètres sur la concentration d'éléments traces dans divers bioaccumulateurs correspondants. L’étude suivante présente une utilisation intégrée des calculs de modélisation et des données de biosurveillance pour étendre les méthodes d'estimation et de l'évaluation de la répartition spatiale des dépôts atmosphériques de Pb et de Cd à travers l'Allemagne. Méthodes. Les données des modèles LOTOS-EUROS et EMEP ont été combinées avec les données de la surveillance des mousses du programme ICP Vegetation/UPB, puis étudiées pour leurs relations statistiques entre les dépôts atmosphériques de Pb et de Cd et les concentrations respectives dans divers bioaccumulateurs. Une analyse de régression a été réalisée pour étudier les relations entre les données modélisées et observées. Les équations de régression se basent sur des estimations géostatistiques de concentration dans les mousses. Puis les résidus ont été interpolés par la technique du Krigeage. Enfin, les deux cartes se résumaient à une carte de dépôts atmosphériques en Pb et Cd à travers l'Allemagne. Résultats et conclusions. Les données des prélèvements annuels de la Banque des Échantillons de l'Environnement Allemand sur la concentration en éléments traces dans les feuilles des arbres sont tout à fait appropriées pour comparer et évaluer les estimations des dépôts atmosphériques en métaux lourds calculées par différents modèles numériques. Comparé à l'EMEP, LOTOS-EUROS indique de fortes corrélations entre la concentration respective dans les feuilles et les aiguilles des arbres. Il en est de même pour les concentrations en éléments traces dans les mousses prélevées à travers l'Europe. Ici, les corrélations les plus fortes ont été trouvées pour la relation entre les estimations de surface géostatistiques pour la concentration en éléments traces dans les mousses, et les calculs du modèle LOTOS-EUROS. Cela pourrait être utilisé pour l'intégration de données par régression-Krigeage, ce qui permet une cartographie des dépôts de Cd et de Pb pour une résolution spatiale de 3 km par 3 km. Cette approche devrait être transférée aux futurs calculs du modèle LOTOS-EUROS pour As, Cr, Cu, Ni, V et Zn. lun., 10 août 2015 16:41:55 +0200 mar., 23 mai 2017 15:42:22 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/4894 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3074 Notre étude sur la pollution atmosphérique cherche à définir une stratégie de mesures pour contrôler la pollution provoquée par le trafic routier au Liban et surtout dans la capitale, Beyrouth. Le trafic routier est la source principale, presque exclusive, de la pollution atmosphérique en plomb à Beyrouth. Les conditions climatiques et saisonnières choisies pour réaliser la campagne de mesures sont favorables à la stagnation des polluants dans les zones urbanisées à outrance. La plombémie moyenne des policiers de circulation, à Beyrouth, est de l'ordre de 92,47 ± 27,90 µg/l, avec un intervalle de confiance à 95 % compris entre 83,05 et 101,85 µg/l. La moyenne mesurée du plomb urinaire est 44,12 ± 16,37 µg/l, avec un intervalle de confiance à 95 % compris entre 38,62 et 49,62 µg/l. Le taux d'excrétion du plomb dans l'urine pour une même concentration de plomb dans le sang (Pbu/Pbs) est fonction de l'âge du sujet et de son degré d'exposition ([Pb] sang, et temps d'exposition) : pour un sujet soumis à une exposition élevée à la pollution plombée ([Pb] sang > 100 µg/l) pendant des périodes de temps continues (lieux de travail et domicile pollués), la capacité d'élimination du plomb dans l'urine (Pb u/s) s'affaiblirait d'année en année en fonction de l'histoire de l'imprégnation saturnine. Our study on atmospheric pollution aims to define a sampling strategy in order to control the pollution caused by car traffic in Lebanon, and especially in the capital Beirut. The car traffic is the main source, nearly exclusive, of the Beirut's atmospheric pollution by lead. The sampling campaign is made under chosen climatic and seasonal conditions favorable to the stagnation of the pollutants in the over-urbanized areas. The mean level of blood Lead in ail examined policemen in Beirut was 92.47 ± 27.90 µg/l, with a confidence interval (95% CI) of 83.05 to 101.85 µg/l. The mean level of urine Lead was 44.12 ± 16.37 µg/l, with a confidence interval (95% IC) of 38.62-49.62 µg/l). The rate of excretion of lead in urine for the same concentration of lead in blood (Pbu/Pbs) is a function of the age of the policeman and of his degree of exposure ([Pb] Blood, and time of exposure): for a policeman subject to a high level of exposure to lead pollution ([Pb] blood] > 100 µg/l) during continuous periods of time (both workplace and polluted living place), the capacity of lead elimination in urine (Pb u/s) would decrease from year to year as a function of the history of saturnine impregnation. mer., 05 mars 2014 14:33:01 +0100 mer., 13 juil. 2016 15:20:41 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3074 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1991 Les émissions atmosphériques, particulièrement les particules concentrées en métaux lourds ont des effets chroniques gênants pour l'environnement. L'objectif de ce travail consiste à évaluer l'accumulation du plomb issu d'une fonderie, implantée dans la zone côtière de la ville de Sfax (Tunisie), sur les végétaux avoisinants en fonction du temps, de la distance et des facteurs climatiques par rapport à la source d'émission. Les résultats d'analyse ont montré une accumulation importante du plomb par les plantes situées au voisinage de l'usine. Les espèces végétales suivies au cours de cette étude (l'olivier, le palmier dattier, l'amandier, le grenadier et la vigne) ont montré un pouvoir d'accumulation élevé et variable. Les concentrations les plus importantes, de l'ordre de 400 µ/g MS ont été enregistrées dans les feuilles non lavées des oliviers voisins de l'usine. Une baisse rapide et considérable en cet élément a été enregistrée pour les mêmes végétaux situés à une distance supérieure à 1 km. L'étude des effets d'interaction de plusieurs facteurs, tels que les facteurs climatiques el la diversité des espèces végétales, a montré que le degré d'accumulation du plomb par les plantes est en relation avec la direction du vent et la distance de la source d'émission. Les concentrations en plomb des plantes implantées au nord-ouest de l'usine et exposées à la direction sud-est du vent, sont plus élevées que celles des plantes exposées à d'autres directions. Les fortes concentrations en cet élément au voisinage de l'usine semblent confirmer que les retombées de particules et de polluants gazeux sur les terrains entourant l'usine sont d'autant plus importantes que la hauteur de ta cheminée est réduite. Atmospheric emissions, particularly the particles containing high concentrations of heavy metals, have harmful effects on the environment. The aim of this work is to evaluate the accumulation of a lead factory emissions on the vegetation near the factory in function of time, distance and climatic factors. Analyses results have showed an important lead accumulation by vegetation located in the vicinity of the factory. Plant species studied here (olive trees, palm trees, almond trees, pomegranate trees and vine) have shown high and variable lead accumulation. Highest concentrations (over than 400 µ/g) were recorded in non-washed leaves of olive trees surrounding the factory. Rapid and considerable decrease of lead content was, however, recorded for the same species situated at a distance bigger than 1 km from the source. Interaction effects study of several factors, such as climatic factors and diversity of plant species on lead accumulation by plants, have shown that the degree of lead accumulation was related to wind direction and distance from pollution source. Lead concentrations in species planted in the NW of the factory and exposed to SE wind direction were higher than that of ones exposed to any other direction. High lead concentrations in the vicinity of the factory seem to indicate that particles and gaseous pollutants fallout in the surrounding of the factory are as much important as the chimney height is reduced. mer., 12 juin 2013 14:47:49 +0200 lun., 23 nov. 2015 11:28:31 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1991 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1923 Les mesures de métaux lourds (plomb, zinc, cadmium, cuivre, manganèse, nickel, vanadium, arsenic) effectuées à Lille sur les particules totales en suspension (TSP) depuis 1984 montrent une baisse de ces composés dans l'air ambiant (de 50 à 95 %). La diminution progressive des teneurs en plomb dans l'essence, maintenant largement en dessous de la valeur limite (fixée à 0,5 μg/m3 en moyenne sur l'année par la directive 99/30/CEE) se vérifie parfaitement sur les concentrations rencontrées dans l'atmosphère lilloise.De façon à améliorer la connaissance de l'origine des métaux lourds à Lille entre les diverses sources potentielles (transport, industries), une analyse en composantes principales a été effectuée. Elle montre qu'à la pollution locale induite par le trafic automobile et les rejets industriels de l'agglomération lilloise s’ajoute un apport industriel extérieur originaire du bassin minier et du littoral. Measurements of heavy metals (lead, zinc, cadmium, copper, manganese, nickel, vanadium, arsenic) carried out in Lille since 1984 show a fall of these compounds in the air (from 50 to 95%). The progressive reduction in the lead contents of the gasoline is checked perfectly on the concentrations met in the atmosphere of Lille maintaining largely below the limiting value (fixed at 0,5 μg/m3 on average over the year by Directive 99/30/CEE).ln order to improve knowledge of the origin of heavy metals in Lille, an analysis in principal components was carried out. It shows that in addition of the local pollution induced by the automobile traffic and the industrial emissions in Lille, there is an industrial contribution coming from the south and the littoral. lun., 10 juin 2013 15:41:30 +0200 ven., 13 nov. 2015 15:31:00 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1923 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1594 Les impacts respectifs des différentes sources de matière particulaire en atmosphère urbaine sont toujours sujets à débat. Cette incertitude n’est malheureusement pas levée par la seule utilisation des paramètres chimiques classiques. Cette étude montre que l’utilisation conjointe des isotopes stables du carbone et radiogéniques du plomb non seulement permet une identification précise des différentes sources d’aérosols dans l’atmosphère de Paris, mais autorise aussi la quantification de leurs contributions respectives. Les deux sites choisis, l’un en situation de pollution urbaine de fond, l’autre en proximité automobile, montrent une prépondérance du trafic automobile diesel dans les apports organiques des particules (tant des PM2,5 que des PM10), alors que le pôle industriel est, au contraire, le principal vecteur de la phase inorganique, avec une contribution supérieure à 60 %. The contribution of the various sources of particulate matter in the urban atmosphere is a still debated question. This uncertainty cannot be removed by the sole use of classical chemical parameters, and thus the need of complementary indexes may arise. In this study we show that the use of coupled carbon and lead isotopes not only allows a precise identification of the sources of aerosols in the atmosphere of Paris, but also permits the semi-quantification of their respective contributions. The two chosen sites (LHVP and Porte de Brancion) both show the domination of diesel road traffic on the input of the organic phase of aerosols (either PM2.5 or PM10), whereas the industrial end-member is the main vector for the inorganic phase, with a contribution >60 %. lun., 03 juin 2013 10:04:14 +0200 jeu., 05 nov. 2015 16:31:44 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1594 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1602 L'étude porte sur la contamination de l'atmosphère par le plomb issu du trafic routier aux niveaux de trois sites de l'agglomération du Grand Alger. On montre qu'à Alger le trafic routier est à l'origine de l'émission de plus de 170 t de plomb annuellement. Il en résulte en milieu urbain des teneurs excessives en plomb qui s'élèvent en moyenne à plus de 0,6 μg.m–3. La valeur guide de l’OMS (moyenne annuelle de 0,5 μg.m–3) est fréquemment dépassée.Les facteurs d'enrichissement de l'atmosphère en plomb sont très élevés (jusqu'à 8 900) et, dans les particules totales en suspension, la fraction massique du plomb varie de 0,5 à 1 %. Au niveau des stations d'essence où l'évaporation des carburants est très importante, le plomb atteint des teneurs critiques de plus de 4 μg.m–3 avec une proportion élevée en plomb organique à l'état vapeur. Une comparaison des niveaux de pollution avec des villes européennes de même envergure est par ailleurs discutée. The study concerns atmospheric contamination by lead emitted by automotive traffic at three sites in the agglomeration of Greater Algiers. We show that automotive traffic in Algiers is the source of more than 170 tons of lead annually. Consequently, the urban area has an excessive air content of lead reaching mean values as high as 0.6 μg.m-3. The WHO guideline value (annual average of 0.5 μg.m-3) is frequently exceeded. The enrichment factors of the atmosphere in lead are very high (up to 8 900).The mass fraction of lead in the total suspended particulates varies from 0.5 to 1%. At gasoline stations where hydrocarbon evaporation is very important, the lead content reaches the critical value of more than 4 μg.m-3 with a high proportion of organic lead in the vapour state. A comparison of the pollution levels with some European towns of the same size are discussed. lun., 03 juin 2013 15:52:38 +0200 jeu., 05 nov. 2015 15:41:53 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1602 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1294 Lʼorigine de la matière particulaire dans lʼatmosphère urbaine et lʼimpact de ses multiples sources sont de nos jours encore sujets à débat. Cette incertitude ne peut malheureusement pas être levée par la seule utilisation des paramètres chimiques « classiques », créant un besoin pour des outils complémentaires. Cet article se propose de passer en revue différentes systématiques isotopiques qui potentiellement peuvent présenter un intérêt, et de discuter pour chacune dʼelles leurs potentialité et limites dʼapplication dans la recherche à la fois des sources majoritaires de pollution, mais aussi des processus secondaires pouvant affecter les particules atmosphériques. Les isotopes passés au crible incluent ceux du carbone (12C & 13C), de lʼazote (14N & 15N) et du plomb (204Pb, 206Pb, 207Pb & 208Pb). Une perspective est de plus ouverte sur de nouvelles systématiques isotopiques telles que celles du cadmium, mercure ou encore zinc. The origin of particulate matter in the urban atmosphere and the impact of its various sources are still subject to debate. This uncertainty cannot be alleviated by the sole use of “classic” chemical parameters, creating a need for complementary indexes. This article draws a review of different isotope systematics of potential interest, and discusses for each one of them their potential and limits of application in both the research of the major vectors of pollution, as well as the secondary processes that may affect atmospheric particles. The scrutinised isotopes include those of carbon (12C & 13C), nitrogen (14N & 15N) and lead (204Pb, 206Pb, 207Pb & 208Pb). In perspective, new isotope systematics such as those of cadmium, mercury or zinc are discussed. lun., 13 mai 2013 14:34:48 +0200 jeu., 05 nov. 2015 11:14:39 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1294 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/4304 Des thalles de Ramalina duriaei (De Not) Bagl. Et de Ramalina farinacea (L.) Ach. Prélevés en dehors de toute pollution ont été transplantés pendant 6 mois à proximité de trois routes à grande circulation desservant la ville de Annaba (Algérie). Des dosages du plomb accumulé pas ces lichens ont été réalisés chaque mois, à différentes distances de la chaussée. L’accumulation du plomb par ces deux espèces montre que l’impact de la circulation automobile s’étend de façon mesurable jusqu’à 70m de part et d’autre de la route. The lichens Ramalina duriaei (De Not.) Bagl. and Ramalina farinacea (L.) Ach. were transplanted from an unpolluted area to the site of Annaba (Algeria), near three highways for a period of six months. Lichen samples were collected each month, at different distances form the road, and analysed for lead. Lead accumulation in the two lichens shows that automobile pollution reches 70 m from the road. mar., 01 avril 2014 10:41:25 +0200 mar., 22 avril 2014 09:58:17 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/4304