https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1528 Publications de Auteurs Hervé Quénol fr 0 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/7659 Les nombreuses interrogations posées par le changement climatique engendrent une multitude de questions sur le fonctionnement des géosystèmes aux échelles locales. Un changement global du climat aura obligatoirement des répercussions sur le climat local. Dans ce contexte, les impacts attendus du changement climatique posent un certain nombre de questions, ne serait-ce que pour améliorer l'adaptation. Les approches de ces phénomènes à partir des modèles de circulation générale (MCG) ne sont pas adaptées aux échelles locales et, de ce fait, apportent des résultats trop approximatifs. Même si de réels progrès ont été réalisés ces dernières années au niveau de la modélisation climatique régionale, aucun modèle utilisé dans un cadre opérationnel ne permet de faire une simulation du climat aux échelles locales (quelques dizaines de mètres). L'analyse du climat aux échelles fines dans une démarche systémique et multiscalaire met en évidence une très forte variabilité spatiale du climat sur des espaces restreints. L'Homme, de par ses activités (agriculture...) et sa "qualité de vie" (confort thermique en ville...), s'adapte à cette variabilité spatiale. Issues related to climate change increasingly concern the functioning of local scale geo-systems. A global change will necessarily affect local climates. In this context, the potential impacts of climate change lead to numerous interrogations concerning adaptation. Despite numerous studies on the impact of projected global warming on different regions, global atmospheric models (GCM) are not adapted to local scales and, as a result, impacts at local scales are still approximate. Although real progress in meso-scale atmospheric modeling was realized over the past years, no operative model is in use yet to simulate climate at local scales (ten or so meters). lun., 03 juin 2024 15:35:49 +0200 lun., 03 juin 2024 15:35:57 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/7659 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/4533 sam., 02 août 2014 17:26:38 +0200 mar., 12 août 2014 09:03:30 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/4533 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1527 Des mesures itinérantes du taux de CO et du vent ont été réalisées dans l’agglomération de Sfax. Elles sont utilisées en complément des mesures fixes (CO, NOX et SO2) fournies par la station de mesure de pollution atmosphérique de l’Agence nationale de la protection de l’environnement (ANPE). Les taux de CO les plus élevés apparaissent à proximité de la zone industrielle sud (El Maou) qui héberge des établissements industriels émettant de grandes quantités de polluants comme la Société industrielle d’acide phosphorique et des engrais (SIAPE) et la décharge municipale où les ordures sont brûlées à l’air libre. Lors des situations de brise et en particulier durant la renverse nocturne, les émissions retombent sur les quartiers densément peuplés du sud et du centre de l’agglomération. Les taux sont alors très élevés, même lorsque le trafic routier est très faible. Durant les heures de congestion, le centre-ville enregistre aussi des taux relativement élevés, particulièrement quand le vent est faible. Itinerant measurements of CO rate and wind were realized in the Sfax agglomeration. They are used in complement of hourly CO, NOX and SO2 data recorded by the National Agency of the Environment Protection (ANPE) station. The highest CO rates appear in the southern industrial area (El Maou) where we find many factories emitting great pollutants quantities like the Industrial Company of Phosphoric Acid and Manures (SIAPE) and the municipal discharge where the garbage are burned in free air. During sea-land breeze days and particularly at the night shift (between 8 pm and midnight), the emissions fall down on the very crowded quarters located in the south of the agglomeration and around the downtown area. CO rates are very high during the peak periods of the road traffic especially in the downtown area and particularly when the wind is weak. jeu., 23 mai 2013 09:59:27 +0200 lun., 26 oct. 2015 16:01:56 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1527