https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1966 Entrées d’index fr 0 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1964 Les émanations d'hydrogène sulfuré, dans certains locaux du métro parisien, posent des problèmes de corrosion des matériaux électriques et de mauvaises odeurs. L'élimination de H2S par adsorption a pu être envisagée d'une façon favorable. Le charbon actif s'est révélé être, en plus d'un adsorbant, un excellent catalyseur pour la dégradation de H2S. Après une étude au laboratoire, qui nous a permis d'acquérir les données nécessaires concernant les cinétiques de dégradation deux pilotes de traitement ont été dimensionnés et testés. Les tests, qui se sont déroulés dans un sous-quai et un local technique de la station Madeleine, se sont révélés concluants. Nous avons montré la faisabilité du procédé et aussi la validité des données obtenues au laboratoire. Hydrogen sulfide has an unpleasant odor and may cause damage to the electrical materials of the Parisien subway. The activated carbon has some intrinsic catalytic activity, so the removal of hydrogen sulfide is due to an adsorption-oxidation process. In a laboratory scale, some kinetic parameters were acquired, which allowed us to build up two dynamic reactors. These continuous reactors, equipped with activated carbon fibers, were tested on the Madeleine station of the Parisian subway. The feasibility of the elimination of H2S by continuous adsorption-oxidation was confirmed. The relative humidity of the gas phase was found to play an important role in the performance of the elimination. The durability of the pilot tested was compatible with an industrial exploitation of the process. mer., 12 juin 2013 10:40:39 +0200 mer., 18 nov. 2015 16:24:20 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1964 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3270 L'objectif de ce travail était de tester et de sélectionner des charbons actifs hydrophobes, fabriqués en Roumanie, utilisés comme adsorbants de solvants qui entrent dans la composition des diluants employés dans l'industrie automobile. Parmi les sept types de charbons actifs étudiés, trois (SORBENT 1, R-CAFS et AD3) se sont avérés présenter expérimentalement, par rapport aux diluants étudiés, la plus grande capacité d'adsorption déterminée dans des conditions statiques et dynamiques. This study was aimed to test and select hydrophobie activated charcoal, manufactured in Romania, used as adsorbents of solvents which partly compose diluters employed in car industry. With regard to the diluters, three of the seven types of activated charcoal studied (Sorbent 1, R - Cafs and AD3) showed the greatest capacity of adsorption, when determined under dynamic and static conditions. lun., 10 mars 2014 14:21:59 +0100 jeu., 20 mars 2014 14:27:26 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3270