https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1977 Publications de Auteurs Alain Laplanche fr 0 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3936 Un procédé d'épuration de gaz chargés en composés organiques volatils est testé sur pilote semi-industriel. Le débit de gaz à traiter est de 90 à 210 m3/h et les COV. sont des organo-soufrés : méthylmercaptan et diméthyldisulfure. Les polluants sont transférés dans une huile de silicone puis oxydés à l'ozone et les oxydes sont extraits en phase aqueuse. L'huile est alors recyclée en absorption. Le pilote est constitué d'un éjecteur pour le transfert des polluants au solvant et de mélangeurs statiques pour le transfert de l'ozone. La solubilité élevée des polluants dans l'huile et leur oxydabilité à l'ozone expliquent les rendements d'épuration élevés obtenus. Le suivi de la composition de l'huile montre qu'il n'y a pas d'accumulation d'espèces soufrées et le bilan en soufre est vérifié. A process of cleaning gases containing VOCs was tested on a larged-scale pilot plant. The gas for treatment flows at a rate between 90 and 210 m3/h and the VOCs are the organic sulfurcompounds which are methanethiol and dimethyldisulfide. The pollutants are first transfered into a silicon oil and then oxidised by ozone. The oxides are extracted in an aqueous phase till the silicon oil is re-used in absorption. The transfer of the pollutants is executed in an ejector and that of the ozone in static mixers. The high solubility of the pollutants in the silicon oil and their oxidability to ozone are responsible for the high scavenging rates obtained. There is no sulfur compound accumulation in the oil and the sulfur mass balance is also carried out. ven., 28 mars 2014 13:47:34 +0100 ven., 28 mars 2014 13:47:34 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3936 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3488 La pollution atmosphérique engendrée par les gaz de combustion et/ou d'oxydation n'est plus à démontrer. Il a toutefois fallu l'apparition de ces fameux « smogs » oxydants et des pluies acides pour attirer l'attention des spécialistes de l'environnement. Aujourd'hui de nombreuses solutions techniques, visant à éliminer cette pollution, existent et plusieurs états se sont donnés les moyens réglementaires nécessaires pour les appliquer ; toutefois nombre de ces solutions sont insatisfaisantes et d'importants progrès sont encore à réaliser dans le domaine. Notre travail a consisté en l'examen d'une filière de traitement possible des émissions de gaz de combustion, notamment les oxydes d'azote, provenant d'installations de type tunnels autoroutiers, avec de très faibles concentrations en polluants (de l'ordre de la dizaine de mg.m-3) et d'importants débits volumiques (plusieurs milliers de m3.h- 1). Une étude de faisabilité a montré l'incapacité du monoxyde d'azote à transférer en milieu aqueux et/ou organique dans nos conditions de travail, et par conséquent, la nécessité de préoxyder le polluant pour obtenir une épuration performante sans générer de pollutions secondaires. Nous proposons un procédé d'épuration des NOx, dans le cas d'effluents peu concentrés à fort débit, par élimination physico-chimique dans des contacteurs mélangeurs statiques avec préoxydation en phase gazeuse de NO en NO2 par l'ozone suivi d'une absorption-réduction de NO2 par les sulfures. Dans un premier temps, une étude hydrodynamique des contacteurs mélangeurs statiques permet de préciser les conditions de travail favorables au transfert .Dans un deuxième temps, nous sommes amenés à favoriser l'oxydation en phase gazeuse, en examinant l'influence de la concentration en ozone gazeux et du temps de contact gaz-liquide sur l'élimination de NO2 par oxydation-absorption. L'utilisation d'un oxydant pour accélérer le transfert des NOx, dans nos conditions opératoires, s'avère insuffisant ; l'emploi de sels réducteurs notamment les sulfures en solution s'avère indispensable pour atteindre les objectifs fixés Atmospheric pollution due to combustion or/and oxidation gas is no more to prove. However, the coming out of these famous smogs oxidisers and acid rains appeals environmental experts attention. Today, there are many technicals ways which aimed to eliminate this kind of pollution. Several methods of treatment have been published. Some of them are used in industries; others are at state of research and development. Therefore, many states have devoted statuary means to apply it. Nevertheless, a few number of those processes are not satisfactory, and great advances are still to achieve. However, ail these methods cannot be used in our conditions treatment detailed in previous work. Our study consisted in examinating possible treatments of combustion gas emissions, especially the nitrogen monoxide, derived from installations or equipments like road-tunnels, with very small amounts of pollutants (in the order of ten mg.m-3) and very large volumes flows (about many thousands of m3.hr1). The temperature and the pressure of this gas are in ambient conditions. A feasability study have shown in inefficiency of nitrogen monoxide to transfer in aqueous and/or organic solution in our experimental conditions, and therefore, the necessity to proceed in a preliminary oxidation to obtain a performant purification without generating a secondary pollution. Henceforth, we have developped a new technical way to NOx treatment consisting in preliminary NO oxidation to NO2 with O3 in gaseous state, preceeding an absorption-reduction of NO2 to N2 by sulfurs.Preliminary oxidation with ozone and sulfur reduction was performed in static mixers. At first, hydrodynamic study of static mixers leads to detail the experimental conditions which can enhance the mass transfer. Secondly, to improve the mass transfer, the oxidation in the gas phase was favorized. In order, the influence of the gaseous ozone concentration and the gas liquid contact time on NO2 elimination by oxidation-absorption were studied. Under our experimental conditions, the use of an oxidant agent to accelerate NOx transfer is apparently not sufficient. The use of reducing agent in solution such as sulfides is proved to be required to reach our aim. The two chemical mechanisms used have high reaction rates which allows testing operation with very low contact time (ɽg= 0,23 s). This important reactivity for sulfide with NO2 remains compatible with removal of diluted pollutants in air since S2- is a slow reactant with O2, allowing relatively low consumption in reactives. The use of low height static mixers (z= 0,115 m) is sufficient to obtain high NOx treatment rates greater than 90%. mar., 11 mars 2014 10:36:53 +0100 ven., 08 juil. 2016 14:03:23 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3488 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1964 Les émanations d'hydrogène sulfuré, dans certains locaux du métro parisien, posent des problèmes de corrosion des matériaux électriques et de mauvaises odeurs. L'élimination de H2S par adsorption a pu être envisagée d'une façon favorable. Le charbon actif s'est révélé être, en plus d'un adsorbant, un excellent catalyseur pour la dégradation de H2S. Après une étude au laboratoire, qui nous a permis d'acquérir les données nécessaires concernant les cinétiques de dégradation deux pilotes de traitement ont été dimensionnés et testés. Les tests, qui se sont déroulés dans un sous-quai et un local technique de la station Madeleine, se sont révélés concluants. Nous avons montré la faisabilité du procédé et aussi la validité des données obtenues au laboratoire. Hydrogen sulfide has an unpleasant odor and may cause damage to the electrical materials of the Parisien subway. The activated carbon has some intrinsic catalytic activity, so the removal of hydrogen sulfide is due to an adsorption-oxidation process. In a laboratory scale, some kinetic parameters were acquired, which allowed us to build up two dynamic reactors. These continuous reactors, equipped with activated carbon fibers, were tested on the Madeleine station of the Parisian subway. The feasibility of the elimination of H2S by continuous adsorption-oxidation was confirmed. The relative humidity of the gas phase was found to play an important role in the performance of the elimination. The durability of the pilot tested was compatible with an industrial exploitation of the process. mer., 12 juin 2013 10:40:39 +0200 mer., 18 nov. 2015 16:24:20 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/1964