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    <title>déplacements domicile-travail</title>
    <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/2383</link>
    <description>Entrées d’index</description>
    <language>fr</language>
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      <title>Les avantages sanitaires de la promotion du vélo dans le cadre des déplacements domicile-travail</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/2377</link>
      <description>Dans le cadre du Plan d'action pour la qualité de l'air, les ministres des Transports et de l'Écologie ont confié à la Coordination Interministérielle pour le Développement de l'Usage du Vélo (CIDUV) une étude des impacts que pourrait avoir une éventuelle incitation financière à la pratique du vélo pour les déplacements domicile-travail, qui représentent une large part des déplacements des Français. L’évaluation des bénéfices et des risques sanitaires de la pratique du vélo dans les déplacements domicile-travail a ainsi été réalisée, à partir de plusieurs scénarios proposés par la coordination interministérielle. Différents aspects ont été pris en compte, qu’ils soient individuels ou collectifs (effets sur la santé de l’activité physique, accidentalité, réduction de la pollution atmosphérique ou des gaz à effet de serre…). Les résultats de ce volet « santé » de l'étude démontrent tout l’intérêt sanitaire de développer une politique en faveur des déplacements domicile-travail à vélo. Quel que soit le scénario, ils sont bénéfiques tant pour la mortalité, la morbidité, les externalités environnementales que pour le bilan économique global. Under the “Action plan for air quality”, ministers of transports and ecology have entrusted an assessment to the Interministerial Coordination for the Development of Bike Use (CIDUV) about commuting by bike. In this context, a study was conducted to assess the benefits and health risks of cycling in commuting, whether individual or collective (health effects of physical activity, accident rates, exposure to pollution, reduction of greenhouse gas...). Several scenarios were suggested by the Interministerial Coordination. The results of this component &amp;quot;health&amp;quot; of the study show that developing a policy in favor of commuting by bike produces health benefits. Whatever the scenario is, they are beneficial in terms of mortality, morbidity, environmental externalities and overall economic performance. </description>
      <pubDate>lun., 28 oct. 2013 10:34:44 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>mar., 23 mai 2017 10:30:40 +0200</lastBuildDate>
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