<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Les carburants les plus écolos : le gaz naturel et le gaz liquide</title>
    <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3290</link>
    <description>Une étude de l 'OFEFP sur l'écoprofil des carburants fournit les bases nécessaires à une réforme de l'impôt sur les huiles minérales.Pollution de l'air et climat : le bilan écologique comparé des différents carburants attribue les meilleures notes, et de loin, au gaz naturel et au gaz liquide. Si on les généralisait, on soulagerait bien plus l'environnement qu'en améliorant la qualité de l'essence et du diesel. Les autres carburants examinés n'apportent guère d'avantages, comparés à ces derniers. Parfois même, ils sont moins favorables. Tel est le résultat d'une étude réalisée à la demande de l'OFEFP, intitulée Éco-profils de carburants. </description>
    <category domain="https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/6839">Numéros</category>
    <category domain="https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3285">Varia</category>
    <category domain="https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3289">Documents</category>
    <language>fr</language>
    <pubDate>lun., 10 mars 2014 14:28:15 +0100</pubDate>
    <lastBuildDate>lun., 11 juil. 2016 16:36:20 +0200</lastBuildDate>
    <guid isPermaLink="true">https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3290</guid>
    <ttl>0</ttl>
  </channel>
</rss>