https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3327 Publications de Auteurs Samuel Bouyain fr 0 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3316 Cet article met en évidence l'état du parc automobile circulant à Paris concernant les émissions polluantes à partir des contrôles effectués par les services de police. Au cours d'une étude de quatre mois, une base de données constituée de véhicules à essence et diesel aléatoirement choisi s a été constituée, incluant aussi bien les véhicules catalysés que ceux non catalysés. L'échantillon ainsi recueilli donne une image fidèle du parc automobile roulant.Les véhicules diesel ne représentent que 29 % du parc roulant total et par courent des distances plus importantes que les véhicules à essence. Les émissions de monoxyde de carbone des véhicules particuliers à essence et les rejets de fumées des véhicules particuliers diesel qui ont été relevées sont présentées et discutées. L'influence de l'âge du véhicule sur les émissions polluantes a été examinée et démontre le bon vieillissement des voitures à essence. Enfin, l'état particulièrement inquiétant des véhicules diesel âgés à fort kilométrage est mis en évidence. This paper brings to light the condition of the passenger car fleet in Paris regarding air polluting emissions from controls conducted by French national police. During a four months study, a database of randomly chosen gasoline-fueled and diesel-powered passenger cars circulating in Paris has been constituted, including vehicles with and without catalytic systems. Hence, the collected sample provides a clear picture of the cruising automobile fleet.Diesel-powered passenger cars account for 29% of the total cruising automobile fleet while they cover much more kilometres than gasoline -fueled passenger cars do. Data on carbon monoxide emissions show that 24% of gasoline-fueled passenger cars without catalytic systems violate French technical emission standards (3,5% vol) . However the good behaviour towards ageing of catalysed gasoline -fueled passenger cars is demonstrated. This paper also emphasizes on the bad condition of the diesel-powered automobile fleet and especially on the abnormal increase of smoke emissions with mileage. Finally the efficiency of the catalytic system to reduce particle emissions has not been demonstrated. lun., 10 mars 2014 14:45:45 +0100 mar., 12 juil. 2016 11:13:25 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3316