https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3453 Cet article présente une enquête réalisée, à l'aide d'un questionnaire, auprès de 188 chauffeurs de taxi artisans parisiens sur leur perception de la pollution atmosphérique (PA) d'origine automobile. L'étude a pour objectif de déterminer l'opinion de ces chauffeurs sur ce sujet, leurs connaissances, leur comportement vis-à-vis de ce phénomène ainsi que leurs gêne et symptômes ressentis. Les résultats montrent que les chauffeurs de taxi portent un intérêt à la PA qui semble plus important que dans la population générale. Ils ont des connaissances sur le sujet, même si certains aspects sont moins bien appréhendés, comme les différences existant entre les effluentes essences et Diesel. Durant leur travail, ils sont gênés par la PA. Cette gêne est variable suivant les conditions de conduite, les heures de la journée et enfin, elle est davantage perçue l'été que l'hiver. D'autre part, près de la moitié des chauffeurs déclarent ressentir différents troubles éventuellement associables à la PA (maux de tête, irritations des yeux et de la gorge, gêne respiratoire), pendant ou après une journée de travail. Toutefois, il convient de rappeler qu'il s'agit de morbidité ressentie et l'existence de nombreux facteurs de confusion ainsi que l'absence de population témoin ne permettent pas de tirer davantage de conclusions. Dans l'avenir, ils se disent favorables à participer à des actions qui pourraient permettre de réduire la PA, même s'ils pensent qu'ils ne sont pas, eux, professionnels de la conduite automobile, les plus pollueurs. Ils estiment enfin, que des actions de la part des autorités peuvent être entreprises pour améliorer la qualité de l'air. The study, carried out by interview of 188 parisian self-employed taxi drivers, is about their perception of automobile atmospheric pollution. The main purpose is to define their point of view on this subject, their knowledge, their behaviour towards this phenomenon, as well as their feelings (disconforts and symptoms). The results emphazise the interest shown by taxi drivers about air pollution, which seems to be greater than in the general population. Their level of knowledge is quite correct, although, some aspects are less well understood. Air pollution bothers though to different degres depending on factors like the time of the day, heavy traffic and is felt more in summer than in winter. On the other hand, a large proportion of taxi drivers say they experience various symptoms during or after a day's work, which could be result from exposure to air pollution (headaches, irritation of the eyes and throat, problems in breathing). However, one should remember that we are talking about things felt by the people themselves rather than diagnosed symptoms and that there are many possible confusion factors plus a lack of group control. Ali this doesn't allow for more definite conclusion. In the future, they would agree to taking steps that would help to reduce air pollution, even though they believe, as professional drivers, they are not the worst offenders. Then, they think there are actions which could be taken at a high level to improve air quality. Numéros Varia Articles fr mar., 11 mars 2014 09:59:16 +0100 lun., 11 juil. 2016 15:57:56 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3453 0