https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3736 Numéros fr ven., 21 mars 2014 12:23:52 +0100 ven., 28 juin 2024 17:00:14 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3736 0 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3738 ven., 21 mars 2014 12:25:02 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3738 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3741 La climatisation des locaux tertiaires se développe dans notre société, notamment sous l'impulsion du projet architectural. De nombreuses pathologies ont été associées à l'exposition à la climatisation et l'on distingue les maladies d'étiologies connues, liées à une contamination microbienne du bâtiment, du syndrome des bâtiments malsains (SBM), d'étiologie plus complexe. Ces syndromes, leur diagnostic différentiel et les moyens possibles pour les reconnaître, les traiter et en fait les prévenir sont décrits ici. De nombreux progrès ont été accomplis dans la prévention et le traitement des bâtiments associés à ce type de problème sanitaire. Une conception réfléchie et un entretien précis sont les deux grandes règles à respecter pour atteindre ces objectifs, permettant ainsi d'utiliser la climatisation en toute sécurité, sans problèmes sanitaires. ven., 21 mars 2014 12:26:57 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3741 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3745 ven., 21 mars 2014 13:41:23 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3745 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3748 ven., 21 mars 2014 13:42:50 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3748 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3751 ven., 21 mars 2014 13:43:24 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3751 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3754 L'évaluation des risques pour la santé et l'environnement liés à différents types d'exposition tels que la pollution de l'air, nécessite d'élargir les activités de surveillance de l'environnement. En milieu urbain, le trafic automobile devient la principale source d'émission de polluants entraînant dans les périodes de fort ensoleillement l'élévation des niveaux l'ozone qui peuvent quelquefois dépasser les valeurs réglementaires. Il est donc important de connaître sa distribution au niveau d'une agglomération. L'utilisation d'un bioindicateur végétal, le tabac Bel-W3, particulièrement sensible à l'ozone, a permis d'étudier et de réaliser la cartographie des différents niveaux d'ozone en juin, juillet et août 1996 sur la Communauté Urbaine du Grand Nancy. En juin, période caractéristique d'ensoleillement prolongé accompagnée d'un trafic urbain dense, l'étude cartographique montre une répartition concentrique autour du noyau urbain. La présence d'ozone la plus élevée se rencontre à la périphérie de l'agglomération, particulièrement au nord-est de Nancy-ville, où le panache de pollution de la ville se déplace sous l'influence des vents dominants, et à l'ouest où le relief accentué favorise l'accumulation de polluants. In urban areas, gaseous and particular vehicle emissions during periods of high traffic activity can react under the influence of sunlight to create a variety of products including ozone. Ambient ozone concentration can be relatively high and recommended levels can be reached during a peak period in the suburbs. Therefore, the elevated concentrations of nitrogen oxide NO in the vicinity of motorways with heavy traffic, in combination with the fast chemical reaction between this chemical species and ozone, causes a local depression in the ozone concentration. Due to its large geographical diffusion, ozone represents a problem on a regional scale and is becoming an important component of photochemical air pollution. The local effect on the air chemistry is important from a phototoxic point of view and should be possible to detect by the use of an ozone indicator plant. Sensitive higher plants may be used as indicators of air pollutants effects for studying the occurrence and distribution of air pollutants and their consequences in place and time. The intensity of visible foliar injury evaluated in terms of the percentage of leaf area covered by necrotic lesions, was shown to be mainly related with integrated ozone exposure.We report here results of a urban survey (Communauté Urbaine du Grand Nancy) of ozone concentrations, using the appearence of visible injury of the leaves of a sensitive plant species Nicotiana tabacum cv. Bel-W3, as an indicator of the presence of the pollutant. During the summer months studied, ambient ozone levels exhibited substantial spatial and temporal variations. In June, the meteorological conditions were favourable for the photochemical formation of ozone. The amount of leaf injury in the central urban area was relatively low, white it was higher at the periphery such as Nord-East Nancy, with respect to wind direction sectors, and was tern areas suggesting an altitudinal influence. The percentage of ozone-injured leaves shows a clear trend with the lowest values close to the motorways and in central Nancy compared to residential suburban areas. These effect reflect local NOX emissions and is explained by the reaction between NO and O3 causing a local depression in O3 concentration in the vicinity of the motorways and activity zones. The overall results suggest that the visible foliar responses of tobacco Bel-W3 can be used as a qualitative, but not necessarily as a quantitative indicator of relative ambiant O3 urban air pollution on a generalized temporal or spatial scale. ven., 21 mars 2014 13:45:24 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3754 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3761 L'article 3 de la loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie stipule que l'État assure la surveillance de la qualité de l'air et de ses effets sur la santé. Or, si les études épidémiologiques françaises menées jusqu'à présent ont apporté des informations précieuses sur l'importance de l'impact sanitaire de la pollution atmosphérique dans une zone géographique donnée, il n'est pas possible d'extrapoler leurs résultats à d'autres niveaux de pollution ou à d'autres situations caractérisées par des sources de pollution différentes, des facteurs environnementaux spécifiques ou des populations différentes. Par ailleurs, réalisées selon des protocoles de recueil ou d'analyse de données différents, elles rendent difficile la comparaison des résultats d'une ville à l'autre. Enfin, qu'il s'agisse de situations chroniques ou de pics de pollution, ces études n'ont pas permis d'estimer précisément la part contributive de chaque indicateur de pollution dans la survenue des effets sur la santé, ce qui, en termes décisionnels, limite leur portée. Depuis janvier 1997, avec l'appui du Ministère de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement et du Ministère chargé de la Santé, le Réseau National de Santé Publique coordonne un programme multicentrique dans 9 villes (Bordeaux, Le Havre, Lille, Lyon, Marseille, Paris, Rouen, Strasbourg, Toulouse).Celui-ci vise à définir les modalités organisationnelles et techniques d'une surveillance épidémiologique dont le principe consiste à coupler les indicateurs de la surveillance métrologique de la qualité de l'air avec des indicateurs de santé recueillis en routine (mortalité, admissions hospitalières). Dans chacune des villes, un comité technique est en charge de la mise en place de l’étude (élaboration du protocole d'étude, collecte, validation et exploitation des données, etc.). Il réunit les acteurs locaux et sa composition est variable selon les pôles (professionnels de santé publique, réseau de surveillance de la qualité de l'air, épidémiologistes, cliniciens, etc.). Afin que les résultats de la surveillance épidémiologique puissent être intégrés dans les processus d'évaluation et de décision au niveau local, le comité technique travaille en étroite relation avec un comité de pilotage. Celui-ci, placé sous l'autorité du Préfet, est composé (en tout ou partie) du groupe « Air-Santé » du Plan Régional de la Qualité de l'Air. Les résultats de cette étude ainsi que les recommandations qui en découleront seront disponibles fin 1998. A recent French law provides that the government is in charge of monitoring air pollution and its health effects. There are some French studies that quantify the impact of air pollution on health in specific areas but results cannot be applied to other areas with different sources of pollution and different geographic, climatic and sociodemographic conditions. Moreover, these studies have used different protocols for data collection and analysis and this diversity prevents any valid comparison of results from one city to another. In other respects, because air pollution is a complex mixture, when pollutants are studied in only one area it is difficult to attribute an impact on health to a specific pollutant, both in chronic situations and during air pollution episodes. A national multicentre project will be conducted to assess these issues. It will compare levels of air pollution and health effects in contrasted areas. The results of these comparisons will help politicians to develop strategies for combating air pollution. This project is coordinated by the Réseau National de Santé Publique (RNSP) in nine French cities: Bordeaux, Le Havre, Lille, Lyon, Marseille, Paris, Rouen, Strasbourg, Toulouse. It is supported by the French ministries of Environment and Health. The aim of the project is to define the technical and practical conditions for a standardized epidemiological surveillance of air pollution. This surveillance is based on the daily collection of environmental and health indicators (mortality and morbidity) over time. In each city, Iwo committees contribute to the project. The first one is in charge of the technical aspects of the study (study protocol, data collection, analysis,...). Different professionals are involved in this committee (epidemiologists, people from the air pollution monitoring network, public health professionals, doctors,...). The second committee is made up of local officials and government representatives. They will define in which conditions the results from the epidemiological surveillance can be integrated in the local decision-making process. Results from this study and recommendations concerning an epidemiological surveillance of air pollution will be provided by the end 1998. ven., 21 mars 2014 13:46:18 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3761 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3794 L'étude porte sur l'impact de l'addition de 15 % d'ETBE (Ethyltertiobutyléther) dans un supercarburant utilisé par des véhicules fréquentant un parc de stationnement souterrain à Paris. Deux campagnes de mesure ont été réalisées dans ce parc, la première du 9 au 20 avril 1996 les véhicules étant alimentés par du carburant sans plomb et la deuxième du 22 avril au 8 mai 1996 les mêmes véhicules étant alimentés par ce carburant comportant 15 % d'ETBE. Dans l'atmosphère du parc, les polluants suivants ont été mesurés- monoxyde de carbone CO ;- monoxyde et dioxyde d'azote NO et NO2 ;- dioxyde de soufre SO2 ;- indice de fumées noires FN ;- hydrocarbures aromatiques monocycliques HAM (benzène, toluène, éthylbenzène, xylènes et 1,2,4 triméthylbenzène) ;- aldéhydes (formaldéhyde et acétaldéhyde).En rapportant les teneurs obtenues au comptage des véhicules en mouvement dans le parc, et en comparant les deux campagnes de mesure, nous pouvons en conclure que l'incorporation de 15 % d'ETBE dans le carburant permet d'observer dans l'atmosphère confinée du parc :- une baisse de CO (environ 10 %) ;- une baisse de l'indice de fumées noires (30 à 40 %) - aucune différence significative pour SO2 NO et les HAM ;- une augmentation de 10 à 25 % de formaldéhyde et de 60 à 90 % d'acétaldéhyde.Le bilan global semble relativement favorable pour les polluants réglementés et les principaux indicateurs de pollution atmosphérique. Mais la forte augmentation des teneurs en acétaldéhyde n'est pas sans poser une interrogation, non seulement en matière d'impact sanitaire mais également pour sa contribution aux mécanismes de photochimie dans l'air ambiant extérieur. This study considers the impact of adding a proportion of 15% ETBE (Ethyltertiabutylether) to gasoline consumed by vehicles using an underground parking garage in Paris. Sampling site is one floor whom have 14 allocations. Twelve vehicles have been shared in the experiment; all are recent funch made light-duty gasoline vehicles with three-way catalyst. Two measurements were taken in the garage. Firstly between the 9th and 20th April 1996 for vehicles fuelled by leadfree petrol, and secondly between the 22nd April and the 8th May 1996 for the same vehicles using fuel including a 15% proportion of ETBE.The fallowing pollutants were measured in the car park's atmosphere:- Carbon monoxide CO;- Nitrogen monoxide and nitrogen dioxide NO, NO2;- Sulfur dioxide SO2;- Black smoke index;- Monocyclic aromatic hydro carbons MAH (benzene, toluene, ethylbenzene, xylenes and 1,2,4 trimethylbenzene);- Aldehydes (Formaldehyde and acetaldehyde).The exploitations of data series obtained for polluants are made by linking values to the number of vehicles moving in the floor of the parking garage. Comparison between both data series for each polluant are managed by analysis with statical tests of means and, more appropriate, medians. In order to show these comparisons, we draw for each polluant quantile-quantile graph where the quantile values are plotted as pairs. From the results of two measuring tests, we can conclude that the addition of 15% ETBE to the petrol resulted in the following changes to the composition of the atmosphere in the car park:- a reduction in CO of about 10%;- a reduction in the black smoke index of between 30% and40%;- no significant change in the atmospheric content of SO2, NO and MAH;- an increase in the content of formaldehyde of between 10% and 25% and of acetaldehyde of between 60% and 90%.The overaIl results would appear to be positive for regulated pollutants and the main indicators of automotive pollution. However the high increase in the acetaldehyde air content should be considered, not only with respect to sanitary implications but also regarding its contribution to photochemical mechanisms in the ambient air. ven., 28 mars 2014 10:22:21 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/3794 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/6921 lun., 19 févr. 2024 16:03:30 +0100 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/6921