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    <title>transport à longue distance</title>
    <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/4299</link>
    <description>Entrées d’index</description>
    <language>fr</language>
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      <title>Pollution atmosphérique et climat</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/7625</link>
      <description>Changement climatique et qualité de l’air sont intimement liés : à travers les politiques de gestion mises en œuvre pour atténuer ces menaces environnementales majeures, mais aussi à travers les processus géophysiques qui les gouvernent. Afin de pouvoir étudier l’évolution de la pollution atmosphérique en Europe en prenant en compte l’influence conjointe du changement climatique et du transport à longue distance, nous avons conçu, développé et mis en œuvre un système complet de modélisation régionale du climat et de la qualité de l’air. En utilisant des scénarios prospectifs de dernière génération relatifs au changement climatique (émissions de gaz à effet de serre) mais aussi pour les polluants à courte durée de vie, nous avons pu proposer une quantification de l’évolution future de la qualité de l’air en Europe. D’après le scénario le plus volontariste, la pollution liée à l’ozone sera réduite de manière substantielle, mais les efforts positifs induits par les politiques de gestion de la qualité de l’air seront contrebalancés par le changement climatique et le transport à longue distance pour le scénario statu quo. En ce qui concerne les particules, les réductions d’émissions futures réduiront de manière efficace les niveaux d’exposition. Climate change and air quality are closely related: through the policy measures implemented to mitigate these major environmental threats but also through the geophysical processes that drive them. We designed, developed and implemented a comprehensive regional air quality and climate modeling system to investigate future air quality in Europe taking into account the combined pressure of future climate change and long range transport. Using the prospective scenarios of the last gene-ration of pathways for both climate change (emissions of well mixed greenhouse gases) and air pollutants, we can provide a quantitative view into the possible future air quality in Europe. We find that ozone pollution will decrease substantially under the most stringent scenario but the efforts of the air quality legislation will be adversely compensated by the penalty of global warming and long range transport for the business as usual scenario. For particulate matter, the projected reduction of emissions efficiently reduces exposure levels. </description>
      <pubDate>lun., 03 juin 2024 14:31:01 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>lun., 03 juin 2024 14:31:14 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Analyse des niveaux d'ozone troposphérique à la station forestière de Duschenay (Québec). Bilan des années 1988 à 1991</title>
      <link>https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/4297</link>
      <description>Dans le cadre d’un projet géré par la Direction de la recherche de ministère des Forêts du Québec et visant à étudier l’impact des stress environnementaux sur les écosystèmes forestiers, l’ozone (O3), a été échantillonné en continu, à la station forestière de Duschenay, au cours de la période 1988 à 1991. La station de mesure est localisée en milieu forestier, à environ 35 Kilomètres au nord-ouest de l’agglomération urbaine de Québec. L’ozone est un contaminant observé en plus forte concentration que tous les autres polluants gazeux avec des niveaux susceptibles d’endommager la végétation. Pour ce polluant, les analyses présentées montrent qu’il existe une forte association entre les moyennes estivales (1er Avril-30 septembre), la fréquence de dépassements de la norme horaire provinciale (80 ppb) et le type de situation météorologique. Ceci suggère que les fluctuations d’ozone sont déterminées largement par les variations météorologiques et que le transport à longue distance apparaît le phénomène dominant dans l’apparition d’épisodes par l’ozone au site de Duschenay. La production photochimique locale semble jouer un rôle minime dans la problématique des niveaux élevés d’ozone. Dans l’ensemble, les résultats obtenus sont consistants avec un concept de réservoir troposphérique d’ozone ayant des concentrations à peu près semblables à l’échelle régionale (sur une distance de plusieurs centaines de kilomètres). Within the framework of a research project managed by the “direction de la recherche du ministère des Forêts du Québec” which has the goal of studying the impact of environmental stresses on forest ecosystems, ozone (03) has been sampled continuously at the forest research site of Duschenay during the period 1988-1991. The sampling site is located in a forest environment 35 km northwest of Québec city. Ozone concentrations present levels that can be potentielly harmful to vegetation. For this pollutant, analyses presented show that there exists a strong association between seasonal mean (1st April- 30th September) and the frequency of exceedance of the provincial standards (80 ppb) with the type of meteorological situations. This suggests that fluctuations of ozone concentrations are largely determined by meteorological variations and that long distance transport is the dominant phenomenon in the generation of ozone episodes at Duschenay It is also suggested that the local photochemical prediction seems to play a minima role in the production of episodes at Duschenay. Results are globally consistent with a concept of &amp;quot;regional tropospheric ozone reservoir” having uniform concentrations at the regional scale over rural areas (scale of few hundreds of kilometers). </description>
      <pubDate>mar., 01 avril 2014 10:40:33 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>mar., 22 avril 2014 09:53:30 +0200</lastBuildDate>
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