https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/6725 Entrées d’index fr 0 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/6995 Air pollutants and greenhouse gases are to a large extent emitted by the same sources, notably in the industry, transport and residential sectors. However, climate change mitigation is a global issue and is mostly driven by national and international policy. Local governments are in general more interested in improving urban air quality, which is posing serious health hazards across the globe. The Clean Development Mechanism (CDM) was designed to reduce greenhouse gas emissions, helping industrialised countries to achieve their targets under the Kyoto Protocol while contributing to sustainable development in developing countries. As of January 2009 over 4000 projects are in the pipeline. The CDM could be used by local governments and the private sector to finance projects that contribute to both climate change mitigation and better air quality. However, CDM projects in particularly the transport sector face a number of barriers. We identify the most important issues for such projects, as well as the lessons learnt and some recommendations based on four case studies in Asian cities related to biofuels and bus rapid transit systems. The main conclusions is that successful implementation of CDM projects beneficial for urban air quality depends on the applicability of approved CDM methodologies, the strong cooperation between project developers and local authorities, and the availability of data. lun., 06 mai 2024 13:48:13 +0200 jeu., 06 juin 2024 14:42:44 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/6995 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/7941 Les épisodes de forte pollution ont un fort retentissement médiatique. Un regard sur la manière dont le Progrès de Lyon a relaté ces événements depuis 1997 montre l’importance de l’évolution des connaissances sur la pollution de l’air. Les effets des polluants sur la santé sont mieux connus et les mesures contraignantes sont mieux acceptées. Néanmoins, la question de la pérennisation des mesures transitoires reste toujours posée. The episodes of high pollution have a strong impact in the media. The analysis of the daily newspaper Le Progrès de Lyon since 1997 shows the importance of the evolution of air pollution knowledge. The effects of pollutants on health are better known and the regulation is better accepted. Nevertheless the question of the sustainability of transitory measures always remains. jeu., 06 juin 2024 11:57:36 +0200 jeu., 06 juin 2024 11:57:46 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/7941 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/7855 Les connaissances sur la relation entre la santé et la pollution atmosphérique se sont beaucoup affinées, surtout depuis le développement des nouvelles études épidémiologiques et toxicologiques mises en œuvre depuis les années 1990. Si la pollution intérieure représente le risque majeur dans les pays en voie de développement, dans les pays dits « avancés », les effets néfastes de la pollution automobile urbaine sont de mieux en mieux connus, aussi bien sur le court terme que sur le long terme. Ainsi, les particules issues majoritairement de la motorisation diesel ont une incidence sur la maladie asthmatique mais aussi sur les maladies cardio-vasculaires et même sur le développement cognitif de l’enfant. En revanche, les efforts effectués pour mieux maîtriser la pollution urbaine se traduisent par un gain d’espérance de vie. The knowledge on the relation between the health and the atmospheric pollution became refined a lot, especially since the development of the new epidemiological and toxicological studies since the 1990s. If indoor air pollution use to be the main risk in developing countries, in «developed» countries, the sanitary effects of the urban automobile pollution are known better and better as well on the short term as on the long term. So, the particles emissions coming from the diesel motorization, have an incidence on the asthmatic disease but also on the cardiovascular diseases and even on the cognitive development of the child. On the other hand, the efforts made to reduce the urban pollution are rewarded by a gain of life expectancy. jeu., 06 juin 2024 09:16:27 +0200 jeu., 06 juin 2024 09:16:36 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/7855 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/6723 L’irruption du changement climatique se conjugue dans les villes avec la longue histoire, débutée au temps de l’hygiénisme, de la lutte contre la pollution atmosphérique. La conjonction de ces deux thèmes environnementaux bouleverse les savoir-faire des collectivités locales urbaines, conduites à une gestion intégrée air/climat/énergie. À travers l’exemple de l’agglomération lyonnaise, l’examen de cette exigence montre quels sont les points de convergence et de vigilance auxquels les services de la métropole sont confrontés. Que ce soit par la diminution des énergies fossiles ou par la prise en compte des bénéfices sanitaires dans les mesures décrétées en faveur de la maîtrise du climat, c’est la santé et le bien-être des habitants qui constitue le bénéfice partagé souhaité de ces politiques. Encore faut-il que, par l’intégration des différentes échelles, ces bénéfices soient répartis équitablement et qu’ils soient en phase avec les aspirations et la compréhension des habitants. Dans quelle mesure la mise en œuvre d’un PCAET (Plan Climat-Air-Énergie Territoriaux), rendu obligatoire par la loi sur la transition énergétique, permet-elle de répondre à ces exigences ? The rise of climate change issues meets the long history of air pollution in urban areas which began at the end of the 19th century. The convergence of these two environmental issues challenges the expertise of local administrations now committed to the development of an integrated air/climate/energy policy. The case study of the Lyon metropolis is presented as an illustrative investigation of the consequences of this new integrated management strategy. This paper highlights the points of convergence but also of vigilance the city is confronted with. Whether it is through the reduction of fossil fuels consumptions or by taking into account health benefits through the ordained measures in favor of climate control, it is the inhabitants health and well-being that set the standards of the shared benefits of these policies. This should also mean that, by taking into account the different scales at stake, these benefits are evenly distributed and that they are in line with the inhabitants’ aspirations and understanding. To what extent does the implementation of a PCAET (air climate energy territorial plan) required by the 2015 energy transition law enable to meet these demands? lun., 30 juil. 2018 10:47:05 +0200 mar., 23 oct. 2018 17:30:42 +0200 https://www.peren-revues.fr/pollutionatmospherique/6723